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知识百科

行车的支柱受力大小解析

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发布时间:2016/1/21
    当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到最大的垂直应力,有伸出臂的门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到最大的垂直应力。有伸出臂的行车,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱。有一两伸出臂的行车,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图,可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
    桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,最为简单,最为简单。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去。
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